Дизель хөдөлгүүрийн цилиндрийн жийргэвчийг абляцилах (нийтлэгээр цоолтуурын жийргэвч гэж нэрлэдэг) нь нийтлэг алдаа бөгөөд энэ нь түүний янз бүрийн хэсгүүдээс үүдэлтэй юм.цилиндрийн жийргэвчабляци, түүний алдааны гүйцэтгэл бас өөр байна.
1. Цилиндрийн дэвсгэр нь хоёр цилиндрийн ирмэгийн хооронд гацсан байна: энэ үед хөдөлгүүрийн чадал хангалтгүй, машин сул, хурдатгал муу, хавхлагын буцаж үлээх чимээ сул зогсолтын үед сонсогдож, дан цилиндрийн галын тасралт эсвэл тосны тасралт нь зэргэлдээх хоёр цилиндр ажиллахгүй эсвэл муу ажиллаж байгааг илт мэдэрч болно;
2. Цилиндрийн дэвсгэрийн аблятив хэсэг нь усны сувагтай холбогдсон: савны арын ус бөмбөлөглөж, усны температур хэт хурдан өсдөг, сав байнга онгойдог, яндангийн хоолой цагаан утаа гаргадаг;
3. Цилиндрийн дэвсгэрийн аблятив хэсэг нь тосолгооны тосны сувагтай холбогддог: энэ үед тос нь шаталтын камерт орж шаталтад оролцдог, яндангийн хоолой нь цэнхэр утааг зайлуулдаг бөгөөд хөдөлгүүрийн тос амархан мууддаг;
4. Цилиндрийн жийргэвчний гадагшлуулах хэсэг нь гадаад ертөнцтэй холбогддог: цилиндрийн жийргэвчний гэмтсэн хэсгээс хүчтэй “тавтлах, тавтлах” чимээ гарч, гар цилиндрийн жийргэвчийг тойрон хөдөлж, хий гарт мэдрэгддэг;
5. Цилиндрийн толгой ба цилиндрийн блок нь усны бөмбөлөг эсвэл тос, усны холилдох эвдрэлээс болж үүссэн бөгөөд энэ нь цилиндрийн жийргэвчний битүүмжлэл эвдэрч, ус, тосны гарцыг үр дүнтэй битүүмжлэх боломжгүй юм.
6. Цилиндрийн даралтыг хэмжихэд цилиндрийн дэвсгэрийн абляцийн цилиндрийн даралтыг мэдэгдэхүйц бууруулсан.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 10-р сарын 25