Дизель шахуургын төхөөрөмж нь GB6245-2006 үндэсний стандартын дагуу харьцангуй шинэ бөгөөд "гал унтраах насосны гүйцэтгэлийн шаардлага ба туршилтын арга" юм. Энэхүү цуврал бүтээгдэхүүн нь өргөн хүрээний даралт болон урсгалтай бөгөөд агуулах, усан онгоцны зогсоол, нисэх онгоцны буудал, нефть химийн үйлдвэр, цахилгаан станц, шингэрүүлсэн шатахуун түгээх станц, нэхмэл болон бусад үйлдвэр, уул уурхайн аж ахуйн нэгжүүдийн янз бүрийн тохиолдлын галын усны хангамжийг бүрэн хангаж чаддаг. Давуу тал нь барилгын эрчим хүчний систем гэнэтийн цахилгаан тасарсны дараа цахилгаан гал унтраах насос асахгүй бөгөөд дизель гал унтраах насос автоматаар асч, яаралтай усны хангамжид ордог.
Дизель насос нь дизель хөдөлгүүр болон олон үе шаттай галын насосноос бүрдэнэ. Насосны бүлэг нь хэвтээ, нэг сорох, нэг үе шаттай төвөөс зугтах насос юм. Энэ нь өндөр үр ашигтай, өргөн хүрээний гүйцэтгэлтэй, аюулгүй, тогтвортой ажиллагаатай, дуу чимээ багатай, удаан эдэлгээтэй, суурилуулалт, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой шинж чанартай. Цэвэр ус эсвэл устай төстэй физик, химийн шинж чанартай бусад шингэнийг тээвэрлэхэд зориулагдсан. Мөн халуун ус, тос, зэврэлт эсвэл зүлгүүрийн бодисыг тээвэрлэхэд зориулж насосны урсгалын хэсгүүдийн материалыг өөрчлөх, битүүмжлэх хэлбэрийг өөрчлөх, хөргөлтийн системийг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Бүтээгдэхүүний шинж чанар
Cummins дизель генераторын иж бүрдэл нь АНУ-ын дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн технологийг ашигладаг бөгөөд бүтээгдэхүүн нь АНУ-ын Cummins технологитой синхрончлогдсон бөгөөд Хятадын зах зээлийн онцлог шинж чанаруудтай хослуулсан. Энэ нь хүнд даацын хөдөлгүүрийн тэргүүлэх технологийн концепцоор боловсруулагдаж, зохион бүтээгдсэн бөгөөд хүчтэй хүч чадал, өндөр найдвартай байдал, сайн бат бөх чанар, маш сайн түлшний хэмнэлт, жижиг хэмжээ, том хүчин чадал, том эргүүлэх хүч, том эргүүлэх хүч, эд ангийн олон талт байдал, аюулгүй байдал, байгаль орчныг хамгаалах зэрэг давуу талуудтай.
Патентлагдсан технологи
Хөдөлгүүрийн нэгдсэн дизайнтай, эд анги нь 40% бага, эвдрэлийн түвшин бага; Хуурамч гангаар хийсэн тэнхлэг, индукцийн хатуурал, бат бөх чанарыг сайжруулсан; PT түлшний систем; Роторын өндөр даралттай түлшний насос нь түлшний зарцуулалт болон дуу чимээг бууруулдаг; Поршений никель хайлшин цутгамал төмрийн оруулга, нойтон фосфатжуулалттай.
Өмчийн холбох хэрэгсэл
Хөдөлгүүрийн хамгийн сайн ажиллагааг хангах, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй уртасгахын тулд дэвшилтэт материал, үйлдвэрлэлийн процессыг ашиглах, дэлхий даяар тогтвортой чанарын стандарт, маш сайн чанар, маш сайн гүйцэтгэл.
Мэргэжлийн үйлдвэрлэл
Камминс нь дэлхийн тэргүүлэх хөдөлгүүр үйлдвэрлэх технологийг эзэмшиж, АНУ, Мексик, Их Британи, Франц, Энэтхэг, Япон, Бразил, Хятад зэрэг улсуудад 19 судалгаа, хөгжүүлэлтийн үйлдвэр байгуулж, дэлхийн хэмжээнд хүчирхэг судалгаа, хөгжүүлэлтийн сүлжээг бий болгож, нийт 300 гаруй туршилтын лабораторитой болсон.
Deutz Дизель Генераторын Төхөөрөмж (Deutz) нь дэлхийн анхны дотоод шаталтын хөдөлгүүр үйлдвэрлэх үйлдвэр бөгөөд дэлхийн тэргүүлэгч дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн нэг бөгөөд 1864 онд байгуулагдсан бөгөөд төв байр нь Германы Кёльн хотод байрладаг. Энэхүү бүтээгдэхүүн нь найдвартай ажиллагаатай, сайн чанартай, жижиг хэмжээтэй, бат бөх жинтэй, 10 ~ 1760KW генераторын төхөөрөмжийн хүчин чадалтай тул харьцангуй давуу талтай.
DEUTZ гэдэг нь ерөнхийдөө Deutz компанийн үйлдвэрлэсэн Deutz дизель хөдөлгүүрийг хэлдэг бөгөөд худалдааны нэр нь Deutz юм. 1864 онд ноён Отто, ноён Ланген нар хамтран дэлхийн анхны хөдөлгүүр үйлдвэрлэх үйлдвэрийг байгуулсан бөгөөд энэ нь өнөөгийн Deutz компанийн өмнөх үйлдвэр юм. Ноён Оттогийн зохион бүтээсэн анхны хөдөлгүүр нь хий шатдаг хийн хөдөлгүүр байсан тул Deutz нь 140 гаруй жилийн турш хийн хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлд оролцож ирсэн.
Deutz нь агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр, усан хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр болон хийн хөдөлгүүр зэрэг 4кВт-аас 7600кВт хүртэлх маш өргөн хүрээний хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнээс агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрүүд нь өөрийн төрлийн ACES юм.
Gedexin генераторын иж бүрдэл нь Deutz дизель хөдөлгүүрийг ашиглан Deutz дизель генераторын иж бүрдлийг (Deutz) үйлдвэрлэдэг бөгөөд чанар нь найдвартай бөгөөд чанар нь баталгаатай.
Германы Бенз MTU 2000 цуврал, 4000 цувралын дизель хөдөлгүүр. Үүнийг 1997 онд Германы хөдөлгүүрийн турбины холбоо Frierhafen GMBH (MTU) найман цилиндртэй, арван хоёр цилиндртэй, арван зургаан цилиндртэй, арван найман цилиндртэй, хорин цилиндртэй таван өөр загвараар боловсруулж, үйлдвэрлэсэн бөгөөд гаралтын хүчин чадал нь 270KW-аас 2720KW хүртэл хэлбэлздэг.
Байгаль орчныг хамгаалах өндөр хүчин чадалтай MTU цувралын хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэхийн тулд бид Германы алдарт Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU электрон шахах дизель хөдөлгүүрийг сонгон бүрэн иж бүрдэл хийдэг. MTU-ийн түүх нь 18-р зууны механикжсан эрин үеэс эхлэлтэй. Өнөөдөр MTU нь хосгүй дэвшилтэт технологиороо дэлхийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн тэргүүн эгнээнд байсаар ирсэн. MTU хөдөлгүүрийн маш сайн чанар, дэвшилтэт технологи, нэгдүгээр зэрэглэлийн гүйцэтгэл, байгаль орчныг хамгаалах, урт хугацааны ашиглалтын хугацаа нь төгс нийцдэг.
MTU нь Германы DaimlerChrysler Group-ийн дизель хөдөлгүүрийн системийн хэлтэс бөгөөд дэлхийн хамгийн том хүнд даацын дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч юм. Тус компанийн бүтээгдэхүүнийг цэргийн, төмөр зам, бартаат замын тээврийн хэрэгсэл, далайн хөлөг онгоц болон цахилгаан станцуудад (үүнд зогсолтгүй нөөц цахилгаан станцууд орно) өргөн ашигладаг.
Генераторын чимээ
Генераторын чимээ шуугианд статор ба роторын хоорондох соронзон орны импульсээс үүдэлтэй цахилгаан соронзон чимээ, мөн гулсмал холхивчийн эргэлтээс үүссэн механик чимээ багтана.
Дээрх дизель генераторын дуу чимээний шинжилгээний дагуу. Ерөнхийдөө генераторын дуу чимээг боловсруулах дараах хоёр аргыг ашигладаг.
Тосны өрөөний дуу чимээг бууруулах боловсруулалт эсвэл дуу чимээний эсрэг төхөөрөмж худалдан авах (түүний дуу чимээ 80DB-90dB).
Өөрөө асаах удирдлагын систем нь генераторын ажиллагааг автоматаар хянадаг бөгөөд мөн гарын авлагын функцтэй; Хүлээлгийн горимд удирдлагын систем нь сүлжээний нөхцөл байдлыг автоматаар илрүүлж, цахилгаан сүлжээ тасарсан үед автоматаар цахилгаан үйлдвэрлэж эхлэх бөгөөд цахилгаан сүлжээ цахилгаан хангамжаа сэргээх үед автоматаар гарч, зогсдог. Бүх үйл явц нь сүлжээнээс цахилгаан тасрахаас эхэлж, генераторын цахилгаан хангамж 12 секундээс бага хугацаанд үргэлжилж, цахилгаан хэрэглээний тасралтгүй байдлыг хангадаг.
Хяналтын системд Бенини (BE), Комай (MRS), гүн тэнгис (DSE) болон дэлхийн тэргүүлэгч бусад удирдлагын модулиуд сонгогдсон.
Шанхай Шендонг цувралын генераторын иж бүрдэл нь Шанхай Шендэ дизель хөдөлгүүрийг эрчим хүчний багц болгон ашигладаг бөгөөд хөдөлгүүрийн хүч нь 50кВт-аас 1200кВт хүртэл байдаг. Шанхай Шендонг Шинэ Эрчим Хүчний ХХК нь Сивугао Группт харьяалагддаг бөгөөд голчлон дизель хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэл эрхэлдэг бөгөөд гол үйл ажиллагаа нь судалгаа, хөгжүүлэлт, дизайн, үйлдвэрлэл юм. Тус компанийн бүтээгдэхүүнүүд нь SD135 цуврал, SD138 цуврал, SDNTV цуврал, SDG цувралын дөрвөн платформ бүтээгдэхүүн, ялангуяа SD138 цувралын генераторын иж бүрдлийн дизель хөдөлгүүрийг анхны 12V138 дизель хөдөлгүүр дээр үндэслэн бүтээсэн бөгөөд дизайныг сайжруулж, гадаад төрх, чанар, найдвартай байдал, хэмнэлт, ялгаруулалт, чичиргээ болон бусад талуудыг сайжруулж, мэдэгдэхүйц сайжруулалтад хүргэдэг. Энэ нь дизель генераторын иж бүрдлийн оновчтой дэмжих хүчин чадал юм.
Daewoo групп нь дизель хөдөлгүүр, тээврийн хэрэгсэл, автомат машин механизм, роботын салбарт асар их амжилтанд хүрсэн. Дизель хөдөлгүүрийн хувьд 1958 онд Австралитай хамтран далайн хөдөлгүүр үйлдвэрлэж, 1975 онд Германы MAN компанитай хамтран хүнд даацын дизель хөдөлгүүрийн цувралыг худалдаанд гаргасан. 1990 онд Европт Daewoo үйлдвэр, 1994 онд Daewoo Heavy Industries Yantai компани, 1996 онд АНУ-д Daewoo Heavy Industries компанийг байгуулсан.
Daewoo дизель хөдөлгүүрийг үндэсний батлан хамгаалах, нисэх хүчин, тээврийн хэрэгсэл, хөлөг онгоц, барилгын машин механизм, генераторын тоног төхөөрөмжид өргөн ашигладаг бөгөөд жижиг овор хэмжээ, хөнгөн жин, гэнэтийн ачаалалд тэсвэртэй, дуу чимээ багатай, эдийн засгийн болон найдвартай шинж чанаруудыг дэлхий нийт хүлээн зөвшөөрдөг.