Усны хувийн дулаан багтаамж их байдаг тул цилиндрийн блокийн дулааныг шингээсний дараа температурын өсөлт тийм ч их биш тул хөдөлгүүрийн дулааныг хөргөлтийн усны шингэний хэлхээгээр дамжуулж, усыг дулаан зөөгч болгон ашиглаж, дараа нь дулаан шингээгчийн том талбайгаар дамжин конвекцийн дулаан тархалтаар дамжин дизель генераторын хөдөлгүүрийн зохих ажлын температурыг хадгалах боломжтой.
Дизель генераторын хөдөлгүүрийн усны температур өндөр байх үед усны шахуурга нь хөдөлгүүрийн температурыг бууруулахын тулд усыг дахин дахин шахдаг (Усны сав нь хөндий зэс хоолойноос бүрдэнэ. Өндөр температурт ус нь агаарын хөргөлтөөр дамжин усны сав руу орж, хөдөлгүүрийн цилиндрийн хананд хүрдэг), хэрэв өвлийн усны температур хэт бага байвал энэ удаад усны эргэлт зогсож, дизель генераторын хөдөлгүүрийн температур хэт бага байхаас сэргийлнэ.
Дизель генераторын усны сав нь генераторын бүх биед маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хэрэв усны савыг буруу ашиглавал дизель хөдөлгүүр болон генераторт гэмтэл учруулж, мөн ноцтой тохиолдолд дизель хөдөлгүүрийг хаяхад хүргэдэг тул хэрэглэгчид дизель генераторын усны савыг зөв ашиглаж сурах хэрэгтэй.