Дизель генератор ашиглах үед гаргадаг амархан алдаанууд

Нийгмийн хөгжлийн чиг хандлагын дагуу дизель генераторыг амьдралын бүхий л давхарга ашиглаж байгаа бөгөөд Goldx үйлдвэрлэгчид хэрэглэгчдийн хэрэглэх бүх үйл явцад гаргахад маш хялбар байдаг хэд хэдэн томоохон буруу ойлголтыг тайлбарладаг.дизель генераторууд.

Буруу ойлголт 1: Дизель хөдөлгүүрийн усны температур бага байх ёстой

Дизель генераторын усны температурын хэрэглээний журамд тодорхой заалтууд байдаг боловч зарим операторууд усны температурыг маш бага тохируулахыг илүүд үздэг бөгөөд зарим нь усны температурын доод хязгаарын утгатай ойролцоо, зарим нь дээд ба доод хязгаарын утгагүй байдаг. Тэд усны температур бага, насосонд хонхор үүсэх нь амархан биш, хөргөлтийн эргэлтийн ус (шингэн) тасрахад хялбар биш гэж үздэг бөгөөд хэрэглээнд арилжааны даатгалын индекс байдаг. Үнэндээ хэрэв усны температур 95°C-аас хэтрэхгүй бол хонхор үүсэх нь амархан биш бөгөөд хөргөлтийн эргэлтийн ус (шингэн) тасрахгүй. Үүний эсрэгээр, хэрэв усны температур хэт бага байвал энэ нь төхөөрөмжийн ажиллагаанд маш хортой юм.дизель генератор, дараах байдлаар:

Нэгдүгээрт, температур бага, цилиндр дэх дизель генераторын шаталтын нөхцөл өөрчлөгддөг боловч материалын атомжуулалт сайн биш, галын дараах шаталтын хугацаа нэмэгддэг,дизель генераторбарзгар ажиллахад хялбар бөгөөд хөдөлгүүрийн тахир голын гулсмал холхивч, хөдөлгүүрийн поршен болон бусад эд ангиуд эвдэрч, гаралтын чадал буурч, оновчтой байдал буурдаг.

Хоёрдугаарт, асаалтын дараа усны уур нь цилиндрийн дотор хананд амархан хөргөж, электрохимийн зэврэлт үүсгэдэг.

Гуравдугаарт,дизель хөдөлгүүрГал асаах нь шингэн автомашины тосыг шингэлж, улмаар норгох нөхцөл байдалд нөлөөлнө.

Гэхдээ дөрөвдүгээрт, материал бүрэн асаалттай биш бөгөөд коллагены ширхэг үүсдэг тул хөдөлгүүрийн поршень хөдөлгүүрийн поршений савны биед гацаж, цилиндр гацаж, бууралтын төгсгөлд цилиндр дэх ажлын даралт буурдаг.

Тавдугаарт, усны температур хэт бага, тосны температур бага, автомашины тос өтгөрдөг, эргэлт муудаж, өндөр даралттай тосны шахуурга багасч, дизель генератор хангалттай тос өгдөггүй, хөдөлгүүрийн тахир голын холхивчийн завсар багасч, норгох чадвар муу байдаг.

Буруу ойлголт 2:Дизель генератор хурд нь бага байх ёстой

MДизель генераторыг хэрэглэсэн хурдаар ажиллуулахыг ямар ч оператор хүсдэггүй бөгөөд тэд бага хурд нь нийтлэг эвдрэл үүсгэхэд амаргүй гэж үздэг. Үнэндээ хэт бага хурд нь дараахь сөрөг үр дагаварт хүргэдэг.

Нэгдүгээрт, хэт бага хурд нь хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулнадизель генератор, түүний хөдөлгөгч хүчийг бууруулах;

Хоёрдугаарт, хэт бага хурд нь бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийн ажиллах хурдыг бууруулж, бүрэлдэхүүн хэсгийн ажиллах шинж чанарыг өөрчилж, өндөр даралттай тосны шахуургын гаралтын ажлын даралтыг бууруулна;

Гуравдугаарт, Дизель генераторын нөөц гаралтын чадлыг бууруулна, ингэснээрдизель генераторбүх хэвийн ажилд байх ёстой зүйл нь хэт ачаалалтай эсвэл хэт ачаалалтай байдаг;

Дөрөвдүгээрт, дизель генераторын хурд нь ажиллаж буй машин механизм, тоног төхөөрөмжийн хурдыг бууруулахад хэтэрхий бага тул ажлын физик шинж чанарыг бууруулж, тухайлбал насосны усны урсгалыг бууруулах, насосны толгойг багасгах гэх мэт.