Түлшний системийн үндсэн хэсгүүд нь өндөр нарийвчлалтай, ажилдаа амархан эвдрэх боломжтой,дизель түлшний системсайн эсвэл муу байх нь цахилгаан эрчим хүч болон эдийн засагт шууд нөлөөлнөдизель хөдөлгүүрТиймээс засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний ажил нь түлшний системийн үндсэн хэсгүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгах, эвдрэлийн түвшинг бууруулах чухал холбоос бөгөөд дизель хөдөлгүүрийн түлхүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах явдал юм.
Дизель хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах гол түлхүүр нь түлшний системийг зөв ашиглах, засвар үйлчилгээ хийх явдал юм. Дизель түлшний цэвэр байдал нь түлшний системийг ашиглах, засвар үйлчилгээ хийх хамгийн үндсэн асуудал юм.
(1) Түлшний савны ашиглалт ба засвар үйлчилгээ. Түлшний савыг түлшээр байнга дүүргэж, цэнэглэх нүхний шүүлтүүрийн торыг байнга цэвэрлэж байх ёстой. Танканд вакуум үүсэх, тосны хангалтгүй хангамж үүсэхээс зайлсхийхийн тулд цэнэглэх нүхний агаарын нүхийг цэвэр байлгаж, бөглөөгүй байх ёстой. Танкны дотор талыг тогтмол цэвэрлэж, тунадасжсан шороо, усыг зайлуулахын тулд савны доод хэсгийг тогтмол онгойлгох хэрэгтэй.
(2) Түлшний шүүлтүүрийг цэвэрлэх. Дизель хөдөлгүүрийг ашиглах явцад дизель тосны хольц, шороо нь шүүлтүүрийн голын гадаргуу дээр хуримтлагдаж, гэрний ёроолд хуримтлагддаг бөгөөд хэрэв цаг тухайд нь арилгахгүй бол шүүлтүүрийн гол бөглөрөлд хүргэдэг. Тиймээс дизель хөдөлгүүрийг ашиглах явцад түлшний шүүлтүүрийг зааврын дагуу тогтмол цэвэрлэж байх хэрэгтэй.
(3) Түлш шахах насосны засвар үйлчилгээ. Ашиглалтын явцаддизель хөдөлгүүр, шахах шахуургын тосны түвшинг зааврын дагуу тогтмол шалгаж, хэвийн тосолгоог хангахын тулд тослох тосыг тогтмол сольж байх ёстой.
(4) Хянагчийг үйлдвэрийн туршилтаар тохируулсан, хар тугалган жийргэвчтэй бөгөөд амархан задлах боломжгүй. Хянагч нь тосолгооны тосны хэмжээг тогтмол шалгаж, цаг тухайд нь нөхөж эсвэл солих ёстой. Тосны түвшинг шалгах залгуур (эсвэл тосны хэмжээс) нь хянагчийн бие дээр байрладаг бөгөөд хянагчийн тосны өндрийг гарын авлагын шаардлагын дагуу үргэлж байлгах ёстой.
(5) Түлшний форсункийн эвдрэлийг шалгах болон тохируулах. Түлшний форсунк эвдэрсний дараа дараах хэвийн бус үзэгдлүүд ерөнхийдөө тохиолдоно:
1. Яндангийн утаа.
2. Цилиндр бүрийн хүч жигд бус бөгөөд хэвийн бус чичиргээ үүсдэг.
3. Эрчим хүчний бууралт.
Түлшний форсункийн эвдрэлийг олохын тулд дараах байдлаар шалгаж болно; Эхлээд дизель хөдөлгүүрийг бага хурдтай ажиллуулж, дараа нь цилиндрийн форсунк бүрийн форсункийг ээлжлэн зогсоож, ажиллах нөхцөлийн өөрчлөлтөд анхаарлаа хандуулна уу.дизель хөдөлгүүрЦилиндрийн форсунк зогссон үед,
Хэрэв яндан хар утаа гаргахаа больсон, дизель хөдөлгүүрийн хурд бараг өөрчлөгдөөгүй эсвэл өөрчлөгдөхгүй бол энэ нь цилиндрийн форсунк эвдэрсэн болохыг илтгэнэ; Хэрэв дизель хөдөлгүүр ажиллаж байгаа ч тогтворгүй болж, хурд мэдэгдэхүйц буурч, гацах гэж байгаа бол цилиндрийн форсунк хэвийн ажиллаж байна.
Түлшний форсункууд нь залруулагчтай байдаг. Хэрэв дараах нөхцөл байдал үүсвэл энэ нь түлшний форсунк гэмтэлтэй байгааг илтгэнэ.
1 Тарилгын даралт нь заасан утгаас бага байна.
2 Шүршигч тос нь атомжихгүй бөгөөд тасралтгүй газрын тосны урсгалд ордог.
3 Сүвэрхэг форсунк, нүх бүр нь тэгш хэмтэй биш, урт нь ижил биш байна.
④ Инжектор тос дусална.
1 Шүршигч нүх бөглөрсөн, тос ялгараагүй эсвэл тосыг дендрит хэлбэрт оруулсан. Дээрх асуудал илэрсэн тохиолдолд тэдгээрийг засах эсвэл солих шаардлагатай.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 4-р сарын 23