Чунцин Кумминс эсэхдизель генераторын багцэсвэл Донфэн Камминсдизель генераторын багц, удаан хугацааны ашиглалтын дараа генераторын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хуучиралт, хэт их зай зэрэг үзэгдлүүд ихэвчлэн гардаг. Эдгээр алдаа нь хэрэглэгчдийн анхаарлыг ихээхэн татах ёстой. Энэ нийтлэлд алдаа болон хувь хүний ердийн алдааны тохиолдлын түвшинг хэрхэн бууруулах талаар холбогдох дүн шинжилгээ, саналуудыг оруулах болно.
Cummins дизель генераторын иж бүрдэл, нэгдүгээр гэмтэл, тосны даралт бага
Камминсын гүйлтэддизель генераторын багцТосны даралт бага байх нь дамжуулах хэсгийн тосолгооны чанар муудахад хүргэдэг. Хэрэв тос зайлуулах үед цилиндр, цилиндр, холхивчийн зай хэт том байх зэрэг үзэгдэл гарч ирвэл Cummins дизель генераторын хэвийн ашиглалтад шууд нөлөөлнө.
Камминсын тосны даралт багадизель генераторын багцголчлон дараах талуудтай холбоотой:
(1) Хөргөлтийн систем: Тосны хөргөгч бөглөрсөн; Радиаторын цөмийн гаднах зай бөглөрсөн.
(2) Тосолгооны систем: Тосны шүүлтүүр бохирдсон; Тосны сорох хоолой бөглөрсөн. Тосны даралтын зохицуулагч эвдэрсэн.
(3) Механик тохируулга ба засвар; Холхивчийн зай буруу байна. Хөдөлгүүрийг их засварлах шаардлагатай. Гол холхивч эсвэл холбогч савааны холхивч гэмтсэн.
(4) Хэрэглээ ба засвар үйлчилгээ: Хөдөлгүүрийн хэт ачаалал; Хөдөлгүүрийн тосыг цаг тухайд нь сольж, тосны шүүлтүүрийн элементийг зөв ашиглах ёстой. Зөвхөн зөв засвар үйлчилгээний аргыг дагаж мөрдвөл л төхөөрөмжийн хэвийн ашиглалтыг баталгаажуулж чадна.
Камминсын 2-р алдааДизель генераторын иж бүрдэлКамминс дизель генераторын ашиглалтын үед хөргөлтийн шингэн эргэлдэхгүй байх нөхцөл байдал түгээмэл байдаг. Үүнд их хэмжээний эргэлттэй боловч бага хэмжээний эргэлтгүй, эсвэл бага хэмжээний эргэлттэй боловч их хэмжээний эргэлтгүй байх зэрэг орно. Энэ нь цилиндрийн температур огцом нэмэгдэж, тосны температур нэмэгдсэнээс болж гэнэт унтардаг бөгөөд энэ нь Камминс дизель генераторын аюулгүй хэрэглээнд шууд нөлөөлдөг.
Хөргөлтийн шингэний эргэлтгүй байдлын шалтгаанууд дараах байдалтай байна.
(1) Камминс дизель генераторын радиаторын сэрвээ бөглөрсөн эсвэл гэмтсэн байна. Хэрэв хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй эсвэл дулаан шингээгч бөглөрсөн бол хөргөлтийн шингэний температурыг бууруулах боломжгүй. Хэрэв дулаан шингээгч зэвэрч, гэмтсэн бол гоожиж, мөн эргэлт муудахад хүргэж болзошгүй.
(2) Камминсын термостатдизель генераторын багцгэмтэлтэй байна. Хөдөлгүүрийн шаталтын камерт термостат суурилуулсан бөгөөд хөдөлгүүрийн шаталтын камерын температурыг хянадаг. Бага эргэлтийг хангахын тулд термостатыг заасан температурт (82 градус) бүрэн онгойлгох ёстой. Термостатгүйгээр хөргөлтийн шингэн нь эргэлтийн температурыг хадгалж чадахгүй бөгөөд энэ нь бага температурын дохиолол үүсгэж болзошгүй.
(3) Камминсын хөргөлтийн системд холилдсон агаар дизель генераторын багц дамжуулах хоолой бөглөрөхөд хүргэдэг. Өргөтгөх усны савны сорох хавхлага болон яндангийн хавхлагын гэмтэл нь эргэлтэд шууд нөлөөлдөг. Энэ үед тэдгээрийн даралтын утга нь дүрэм журамд нийцэж байгаа эсэхийг байнга шалгах шаардлагатай байдаг. Сорох даралт нь 10кПа, яндангийн даралт нь 40кПа байна. Үүнээс гадна, яндангийн хоолой бөглөрөөгүй эсэх нь эргэлтэд нөлөөлөх чухал шалтгаан юм.
(4) Камминсын хөргөлтийн шингэний түвшиндизель генераторын багцхэт бага эсвэл дүрэм журмын шаардлагыг хангахгүй байна. Хэрэв шингэний түвшин хэт бага байвал хөргөлтийн шингэний температурыг шууд нэмэгдүүлж, хөргөлтийн шингэний эргэлтийг зогсоож болзошгүй. Дүрэм журмын дагуу хөргөлтийн шингэн нь 50% антифриз + 50% зөөлрүүлсэн ус + DCA4 байх ёстой. Хэрэв шаардлага хангахгүй бол хоолой бөглөрч, хоолойн дотор хананд зэв үүсч, хөргөлтийн шингэний хэвийн эргэлтийг зогсооно.
(5) Камминсын усны насосдизель генераторын багцУсны насос эвдэрсэн байна. Усны насос сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв усны насосны арааны гол нь хязгаараас хэтэрсэн элэгдэлд орсон нь тогтоогдвол энэ нь усны насос цаашид ажиллах боломжгүй болж, хэвийн эргэлтийг хангахын тулд солих шаардлагатайг илтгэнэ.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 5-р сарын 16