Дизель генераторын иж бүрдэл нь механик тоног төхөөрөмж бөгөөд удаан ажиллахад ихэвчлэн эвдэрч гэмтдэг, алдааг шүүх нийтлэг арга бол сонсох, харах, шалгах, хамгийн үр дүнтэй, хамгийн шууд арга бол генераторын дуугаар шүүн тунгаах явдал бөгөөд бид том эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд дуу чимээгээр дамжуулан жижиг алдааг арилгах боломжтой. Jiangsu Goldx-ийн дуунаас дизель генераторын ажлын байдлыг хэрхэн дүгнэх талаар доор дурдсан болно.
Нэгдүгээрт, дизель генераторын дизель хөдөлгүүр бага хурдтай (сул зогсолт) ажиллаж байх үед хавхлагын камерын тагны хажууд "бар да, бар да" гэсэн металл тогших чимээ илт сонсогддог. Энэ дуу нь хавхлага ба рокер гарны хоорондох цохилтоос үүсдэг бөгөөд гол шалтгаан нь хавхлагын цэвэрлэгээ хэт том байна. Хавхлагын цэвэрлэгээ нь дизель хөдөлгүүрийн техникийн үндсэн үзүүлэлтүүдийн нэг юм. Хавхлагын цэвэрлэгээ хэтэрхий том эсвэл хэтэрхий бага, дизель хөдөлгүүр зөв ажиллаж чадахгүй. Хавхлагын завсар хэт том учир рокерын гар ба хавхлагын хоорондох шилжилт хэт том, контактаас үүсэх цохилтын хүч ч их байдаг тул хөдөлгүүр удаан ажилласны дараа "бар да, бар да" гэх металл тогших чимээ ихэвчлэн сонсогддог тул хөдөлгүүр 300 цаг орчим ажиллах болгонд хавхлагын завсарыг дахин тохируулах шаардлагатай.
Дизель генераторын дизель хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай ажиллахаас бага хурдтай гэнэт унах үед цилиндрийн дээд хэсэгт "хэзээ, хэзээ, хэзээ" гэсэн цохилтын чимээ тод сонсогддог. Энэ нь дизель хөдөлгүүрт тохиолддог нийтлэг бэрхшээлүүдийн нэг бөгөөд гол шалтгаан нь поршений зүү болон холбогч саваа ховилын завсар хэт том, машины хурд огцом өөрчлөгдсөнөөс хажуугийн динамик тэнцвэргүй байдал үүсч, улмаар поршений зүү холбогч саваа дотор эргэлдэж, зүүн болон баруун тийш эргэлдэж, поршений зүү нь цохих, цохих чимээ үүсгэдэг. Илүү их эвдрэл, шаардлагагүй хог хаягдал, эдийн засгийн хохирол учруулахгүйн тулд дизель хөдөлгүүрийг хэвийн, үр дүнтэй ажиллуулахын тулд поршений зүү, холбогч савааг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 11-р сарын 10